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原链轮设计材料为40Cr，整体调质硬度HB220~250，齿部淬火HRC48~52。这种方法因齿部淬火硬度有限，在此基础上基本上不能提高链轮的耐磨性。建议将链轮材料改为20CrMnTi，渗碳淬火处理，链窝硬度可达HRC60以上，其耐磨性是40Cr材料的2.5倍以上。这样可大大提高链轮的使用寿命，减少修机频次，提高生产率，降低生产成本。

      轧制生产设备中轧辊锻件的质量要求较高，其工作环境复杂，所以轧辊在制造和使用前的准备工序中会产生残余应力和热应力。轧辊锻件在使用时又进一步受到了周期应力的作用，包括有弯曲、转动、剪力、接触应力和热应力等因素。这些应力沿辊身的分布是不均匀的、不断变化的，其原因不仅有设计因素，还有轧辊在使用中磨损、温度和辊形的不断变化。此外，轧制条件经常会出现异常情况。轧棍在使用后冷却不当，也会受到热应力的损害。所以轧辊除磨损外，还经常出现裂纹、断裂、剥落、压痕等各种局部损伤和表面损伤。一件质量好的轧辊锻件，其强度、耐磨性和其他各种性能指标间应有较优的匹配。 不仅在正常轧制条件下持久耐用，又能在出现某些异常轧制情况时损伤较小。所以在制造轧辊时要严格控制轧辊的冶金质量或辅以外部措施以增强轧辊锻件的承载能力。合理的辊型、孔型、轧制制度和轧制条件也能减小轧辊工作负荷，避免局部高应力，延长轧辊轴锻件的寿命。轧辊使用情况决定于三个因素：      (1)轧机、轧材和轧制条件，以及轧辊轴锻件的合理选择；      (2)轧辊锻件的材料及其生产制造质量;      (3)轧辊锻件的使用强度和维护保养情况。      山西有泉锻压股份有限公司专业生产各类轧辊锻件，有较多的生产案例，对淬硬层深度、抗疲劳性能、耐磨性以及表面硬度的均匀性等要求都有很好的实际生产经验。 起重机车轮 不锈钢锻件 　圈类锻件 轴类锻件 轴 活塞缸体 起重机车轮 阀体 　圈类锻件 方块